Une meilleure combustion, plus de couple, plus de souplesse,
plus de puissance, une consommation réduite, moins de pollution.
Le traitement électromagnétique des carburants est un principe connu depuis
plus de 50 ans.
Ce principe, la magnétostriction, a été mise en application sur des moteurs
thermiques pendant la guerre de 39/45, puis repris par des constructeurs
américains sur les engins de T.P.
A ces jours les brevets initiaux sont tombés dans le domaine public.
C'est pourquoi -BOOSTERGAS- a été
mis au point avec les produits et savoir faire de demain après avoir repris les
différents systèmes fabriqués à ce jour.
Les -BOOSTERGAS- sont les plus
performants jamais réalisés a ce jour avec la technologie des champs
magnétiques permanents.
Une technologie et une qualité de fabrication irréprochable permettent aux -BOOSTERGAS- d'être garantis 5 ans dans
les conditions normales d'utilisation et d'entretien.
Fonctionnement :
-BOOSTERGAS- est un appareil
magnétodynamique, exemple : four a micro-ondes, Néon (tube fluorescent).
Les molécules composant tout carburant sont stables et ne peuvent
s'associer à d'autres composants sous leurs formes originelles.
Les deux composants ne peuvent que se côtoyer et brûler plus ou moins bien.
Nous avons là le principe du moteur thermique à explosion celle-ci étant
possible que par l'apport d'oxygène (améliorée grâce au turbo).
Le fait de traiter le combustible avec -BOOSTERGAS-
le soumet à un champ magnétique puissant qui réchauffe le produit en dilatant
ses molécules ce qui les rendant moins stables, agit sur la charge
magnétique et la structure des molécules de carburant, favorisant l'assemblage
optimum des molécules d'hydrocarbure à celles d'oxygène.
-BOOSTERGAS- retient aussi
dans son champ magnétique une importante quantité d'impuretés, essentiellement
les particules de fer présentes dans les carburants du fait du stockage en
cuves en fer et tout autre moyen de transfert (pompe, pipeline, etc ...)
Les particules de fer agissent en iso Octane et font baisser l'indice d'octane
du carburant.
En les supprimant -BOOSTERGAS- donne
un meilleur pouvoir détonant au carburant et surtout protège les pompes
d'injection, les injecteurs et les cylindres d'une usure prématurée, favorisant
une compression toujours optimale.
Ceci est d'autant plus valable que les pressions d'injections sont passées de
130 bars il y a 20 ans à + de 1000 bars aujourd'hui.
Dans un moteur neuf 70% au mieux du carburant est converti en énergie thermique
ou plus simplement brûlé, -BOOSTERGAS-
permet d'atteindre 90%.
Trois actions :
Pour plus de rendement, plus d'énergie, plus de puissance, plus de
couple, plus de kilomètres parcourus et moins de pollution.
- Sur banc d'essais BOSCH au Garage BANNET SPORT : 14.6% de
puissance supplémentaire ont été obtenus sur un ISUZU D Max 3.0LTD
soit 109.5 KW au lieu de 96 W - données constructeur -.
Soit 149 CV au lieu de 130 CV. (1KW est égal à 1.36 CV).
- On peut donc économiser jusqu'à 25% de carburant sur une consommation
habituelle, suivant les motorisations et le type de conduite surtout si l'on se
sert du couple supplémentaire obtenu grâce à -BOOSTERGAS- en abaissant son régime moteur.
- Sur le Banc de contrôle Diesel FACOM - Garage BANNET SPORT une importante
réduction de pollution supérieure à 50 % est obtenue sur le même véhicule
ISUZU.
- Coefficient moyen d'absorption supérieur ou égale a 0.5 ppm avec -BOOSTERGAS- et de 1.16 ppm sans -BOOSTERGAS-.
Grâce au -BOOSTERGAS- sans
modification des caractéristiques techniques moteur constructeur (interdite par
les assurances et entraînant l'annulation des garanties constructeurs,
exemple: (changement ou re-programmation des puces électroniques).
-BOOSTERGAS- n'est pas un
obstacle pour le contrôle technique il ne modifie pas les données
constructeurs du moteur il n'agit que sur le fluide injecté dans celui-ci,
c'est un traitement du carburant qui vous optimise votre moteur.
- Longévité accrue des pièces mécaniques en contact avec le carburant (pompe,
injecteurs, soupapes, cylindres, pistons, ...) moins de calamine, durée de vie
des pots d'échappements catalytiques et filtres à particules prolongée.
- Un meilleur rendement moteur tout simplement.
Un mois pour valider son achat -satisfait ou remboursé*-
En totale conformité avec la réglementation car il traite le carburant et
ne modifie pas les caractéristiques techniques constructeur.
Facile de mise en œuvre sans aucun branchement électrique (aucun risque
d'incendie en cas de fuite de carburant résultant d'une usure d'une durite, ou
d'un choc résultant d'un accident.
Performant et totalement sécurisé
-BOOSTERGAS- est le plus performant dans sa catégorie dans des conditions
normales d'installation et d'utilisation.
BOOSTERGAS peut être utilisé sur
toutes les formes de moteur à explosion équipant aussi bien les voitures, les
camions, les engins de travaux publics, les engins agricoles de toutes
natures(tracteur, motoculteur, ...) les groupes électrogènes, les pompes
thermiques, les
chaudières a fioul, les moteurs de bateau, ...
Ce produit va révolutionner notre façon de consommer les carburants (fossiles)
issus du pétrole en les économisant et en polluant moins nous agissons
sur la planète.
Rejoignez nous pour un monde plus propre tout en faisant des économies
importantes sur votre budget en essence ou gasoil.
Qui mieux que vous après avoir
expérimenté BOOSTERGAS (un mois satisfait ou remboursé*).
*Remboursement dégressif, hors frais (détail de celui-ci à demander au
fabricant du -BOOSTERGAS- par courrier en envoyant une enveloppe
timbrée à son adresse).
